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Jan 27, 2024

沿岸地帯管理者、CAHS、BCBの再建許可を承認、燃料貯蔵施設をボヴォーニ埋立地近くに設置

計画天然資源省沿岸地帯管理部門の役員は7月28日に決定会議を開き、再設計と再建の許可について投票を行った。

計画天然資源省沿岸地域管理部門の役員は7月28日に決定会議を開き、シャーロット・アマリー高校の再設計と改築、バータ・C・ボシュルテ中学校の改築と改築、そしてエステート・ボヴォーニに燃料貯蔵施設を設置。

理事会メンバーは、CAHSの再設計と再建にFEMA資金を使用する許可に賛成票を投じた。 2022年6月、教育省はDPNRに学校の再設計と再建を申請した。 このプロジェクトでは、教室、管理事務所、図書館、カフェテリア、キッチン、バスルーム、階段、バルコニー、廊下、およびすべての備品、設備、内容を含む新しい学校キャンパスの完全な建設が必要です。

「先週、私は現場訪問に非常に不満を感じました。主に図面がなく、すべて口頭で行われたためです」とCZM理事のウィンストン・アダムスは語った。

同氏は、学校にアクセス道路がないこと、アスベスト、撤去されたもののまだ撤去されていない歩道に垂れ下がった水道管、コンクリート廃棄物を受け入れている埋立地についての懸念を共有した。

ジャワンザ・イレール氏はまた、安全な避難、階段とエレベーター、流出水と土砂の管理、駐車場などの「学生にとってのより大きな安全上の懸念」に関する懸念を共有した。

教育省の学校建設設計者シャネル・コールウッド氏は、学校の計画設計は30パーセント完了していると答えた。 彼女は、学校の周囲にアクセス道路を建設するために、同局がシュナイダー病院およびウィートリー・スキル・センターの裏手に間もなく建設されるモスクの不動産所有者と協議していると付け加えた。 コールウッド氏によると、教育省はモスクと病院が接続する既存の公共道路を拡張し、改善する予定だという。

プロジェクトの開始に関して、コールウッド氏は、DPNR と歴史保存委員会からの意見が依然として必要であると述べた。 教育省がプロジェクトの建築家と請負業者を選定するまでにはまだ6～9か月かかる。 それが完了したら、コミュニティの関係者で構成されるキャンパス建築チームが結成され、懸念事項に対する意見を提供します。

CZMディレクターのマーロン・ヒバート氏は、解体で出た鉄鋼と砕いたコンクリートの廃棄物は道路建設プロジェクトにリサイクルされると付け加えた。 他の瓦礫も島外に輸送されることが期待される。 コールウッド氏は、取り壊しは地元の資金で行われることを指摘し、費用を削減するために島内で廃棄物を処分したいと述べた。

BCB に関しては、このプロジェクトには学校を幼稚園から 8 年生のキャンパスに移行することが含まれています。 これには、既存の教室、幼稚園から 5 年生までの新しい教室、事務室、図書館、カフェテリア、劇場、キッチン、バスルーム、階段、バルコニー、廊下と備品、設備、コンテンツの改修または近代化が含まれます。

アダムス氏は学校へのアクセスが一本の道路であることへの懸念を共有し、イレール氏は遊び場の建設、生徒の安全のための障壁、HVACユニットの断熱とカビ防止についての懸念を共有した。

しかし、理事会メンバーは、同部門がまだ現場視察を行っていないため、この問題を取り上げることを決定した。

「私たち、つまり委員会はまだその現場を訪問する機会がありません」とアダムズ氏は語った。 「したがって、この許可についての投票を検討する前に、その場所を訪問する必要があります。」

CZM と教育省のメンバーは来週現場訪問が行われる予定です。

最後に、取締役会メンバーは、ボヴォーニ埋立地近くの17D-1エステート・ボヴォーニに燃料貯蔵施設を建設するドライ・マリーナLLCの許可申請を承認した。

現場での建設は、20フィートのオフィス用トレーラーの設置、40フィート×22フィートの鉄骨フレームワークショップ、10フィート×10フィートの監視所、30フィート×72フィートのコンクリートスラブおよび保管用流出封じ込めシステムの建設が行われる。 ISO 燃料タンク、3,000 ガロン二重壁ディーゼル燃料タンク用の 10 フィート x 27 フィートのコンクリート パッド、40 フィートのオフィス トレーラー、40 フィートの保管トレーラー、および 200 アンペアの電気サービス。