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May 31, 2023

BC州の地下駐車場が大量木材を前進させる

地下駐車場は伝統的にコンクリートで作られていますが、建設プロセスには一時的な支持、型枠、鉄筋が必要で、セメント質の注入には多くの時間がかかります。

地下駐車場は伝統的にコンクリートで作られていますが、建設プロセスには一時的な支柱、型枠、鉄筋が必要で、セメント質材料を流し込んでスラブを硬化させるには多くの時間が必要です。

セメントや鉄鋼からの炭素も追加されています。

ブリティッシュコロンビア州ポートムーディに本拠を置くマス木材およびモジュール式建築メーカーであるマッシブ・カナダ・ビルディング・システムズ社は、この状況を変えたいと考えている。 同社は、ギブソンズのノースロードにある 1.3 エーカーの敷地に、大量の木材で造られた 1 階建ての地下駐車場を設計および建設する契約を獲得しました。

これはカナダ初の地下マスティンバーパークとなる。

「マスティンバーパークのアイデアは、コンクリートの量と、セメントと鉄鋼による重い二酸化炭素排出量を削減することです」と、同社の CEO である Gaetan Royer 氏は言います。 「公園の周囲とその基礎のみがコンクリートになります。 内部の柱と梁はすべて無垢材を使用します。 公園の上部は直交積層木材パネルで覆われます。 屋根の表面を葺けば、表彰台全体が防水になります。」

Massive Canada は不動産所有者 3 名のうちの 1 名です。 このプロジェクトは詳細設計段階にあり、所有者は今秋に開発許可申請を提出し、2024年末までに建設を開始する予定である。同社はギブソンズ市およびその他の承認当局と事前協議を行った。

公園の屋根は木の柱の上の帯状の梁で支えられ、109 戸の賃貸住宅と 14 戸の 2 階建てタウンホームを含む 6 階建ての木造集合住宅の基礎となります。 アパートメントの 20% は手頃な価格で賃貸でき、6 部屋は車椅子対応になります。

公園内のすべての支持壁と柱は人工木材になります。 柱は接着剤で積層された梁と木製パネルを支えて表彰台を形成します。 Massive は 2 階建てのタウンホームを完全に組み立てた状態で現場に配送します。

「この特定のプロジェクトでは、Massive Canada は集成材の柱と梁を使用します」とロイヤー氏は言います。 「構造エンジニアの仕様に基づいて、さまざまな厚さの CLT パネルも使用します。」

人工木材パネルは互いに取り付けられて剛性の構造ダイヤフラムを形成し、エレベータシャフトと階段の周囲の内壁に取り付けられます。 外周壁にも取り付けられます。

人工木材の建設は、同様の規模のコンクリート製の公園よりもコストが低いと予想されます。 設計では、構造システムのさまざまな部分がサポートする必要があるさまざまな荷重が考慮されています。

公園の建築レンダリングでは、表彰台を支える多数の木製の柱と、スラブの上の景観が示されています。 敷地の道路側にマンション、反対側に町家を配置し、隣接する戸建住宅と調和させています。

「これは、既存の家の上にアパートの建物がそびえ立つのを避けるためでした」とロイヤー氏は説明します。 「アパートの建物とタウンホームの間には、手入れの行き届いた中庭ができるでしょう。」

Massive Canada の目標は、より良い建設方法を開発することであるため、社内の幹部は駐車場の設計を再考することにしました。 BC州政府はまた、加工木材の新たな用途を見つけるよう業界に奨励している。

「マッシブ・カナダでは木材が再生可能な資源であるため、木材を使用しています」とロイヤー氏は説明します。 「多くの地方議会は木材優先政策を採用しています。 地域社会の温室効果ガス削減目標の達成に役立つとして、木材を使用するプロジェクトに奨励金を提供しているところもあります。 マーケティングの観点から見ると、天然木の温かさと美しさは、人々が自分の家をより良く感じるのに役立ちます。」

同社は、公園は鉄筋コンクリートでしか作れないという思い込みに異議を唱えたいと考えている。

「木材は鉄道のトレッスル橋などの構造物に長い間使用されてきました」とロイヤー氏は言います。 「うまく設計された木造建築物は貨物列車を収容することができます。 CLTパネルは、同じ厚さのコンクリートスラブと同等の強度を持っています。 主な利点は、木が大気から炭素を抽出して木繊維を生成することです。」