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May 27, 2023

ベツレヘム委員会、ウォルナット・ストリート・ガレージの取り壊し、再建計画を検討

ペンシルバニア州ベツレヘム — 当局者によると、ウォルナットストリートガレージの寿命を延ばすには、それを取り壊して耐用年数60～80年の新しい駐車場を建設するのとほぼ同じ費用がかかるという

ペンシルベニア州ベツレヘム — プロジェクト関係者によると、ウォルナットストリートガレージの寿命を延ばすには、それを取り壊して耐用年数60～80年の新しい駐車場を建設するのとほぼ同じ費用がかかるという。

築約50年のガレージを取り壊すという構想は、水曜日の夜、市の歴史建築審査委員会によって検討された。

2時間の議論と住民や事業主からの多くの懸念を経て、委員会は情報とフィードバックを検討するための可能性を当面検討することを決定した。

歴史的なメイン ストリート エリアの中心部にある 5 階建てのウォルナット ストリート ガレージは、1976 年に建設されました。全長 476 フィート、幅 516 フィート、最も高い部分の高さは 70 フィートを超えています。

当局者らは、今後の住宅開発の現在の需要を満たすには、より少ないスペースが必要であり、既存のガレージの700以上のスペースの代わりに、新しいガレージには591のスペースを収容することが計画されていると述べた。

投票の前に、HARBの歴史担当官であるジョセフ・フィリップス氏は、パネルが取り壊しの概念と要求された適切性の証明書について投票することを明らかにした。

最終的に後の会議で承認されれば、市議会に移送され、市議会が取り壊しの適切性の証明書を発行する可能性がある。

ベツレヘム駐車管理局のエグゼクティブディレクター、スティーブン・ファーンストローム氏は、ガレージは安全を確保するために時間をかけて「忠実かつ系統的に検査および修理」されてきたが、他の選択肢を検討する時期が来たと述べた。

「この建物は耐用年数を過ぎているだけでなく、醜く、ダウンタウンからエネルギーを完全に吸い取っており、私の意見では、歴史的に適切ではありません」とファーンストロム氏は述べた。

モンゴメリー郡ブルーベルにあるTHAコンサルティングのプロジェクトマネージャー、ケビン・カリガン氏は、彼の会社は2020年からウォルナット・ストリート・ガレージと提携していると語った。

この組織は、2021 年に評価を完了するのに貢献し、1 つはガレージの耐用年数を 5 年間、もう 1 つは 20 年間延長することを検討しました。

カリガン氏は、その時点で、ガレージがあと5年間続くのであれば、現在の構造的、機械的、電気的、その他の安全システムを維持することが優先される必要があると述べた。

「既存のガレージを改修する場合、既存のシステムをすべて撤去して構造能力を高め、基本的にガレージ内のすべての鋼製接続に対処するなどして、安全にする必要があることに気づきました」とカリガン氏は説明しました。

同氏は、修復プロジェクトは、いくつかの「緊急型」修理を含む、前述のテストに基づいて行われたと述べた。

同社は、剥がれ落ちたコンクリートの天井、錆びた鋼製接続部、破損したタイバック接続部、ひび割れた溶接部などの写真を共有した。

そこから、THAは定期的な評価を完了したとキャリガン氏は述べた。その評価には、代替ガレージの適切なサイズを選択するための需要と供給の調査や、敷地の現在の利用者がどこに移動するかをよりよく理解するための駐車場の移動テストが含まれる新しい建設が始まると、彼らの車両。

同氏は、もしその後解体が承認された場合、招集される作業員は、近くの歴史的地区の家々への潜在的な影響の徹底的な評価を含む広範な資格リストを満たさなければならないだろうと付け加えた。 これらのテストには、特に振動や粉塵の監視が含まれます。

THAの建築部長マイク・アップ氏は、この構造物は現在の鉄骨構造フレームではなく、プレキャストコンクリートで作られる予定だと語った。 外観は周囲の歴史地区を引き立てます。

現在敷地と近くの商業センターを結んでいる歩道橋は、通りの反対側で切断される予定で、ファサードは再仕上げされる予定であると彼は説明した。

車 4 台を収容できる小さな住宅用ガレージが、ウォルナット ストリート ガレージの南にあります。 Appによると、それはBPAの敷地内にあるが、地役権の対象となっているという。